Monthly Archives: Ноябрь 2015
Ресурс двигателя
Ресурс двигателя определяется как наработка изделия до предельного состояния, оговоренного в технической документации и измеряется для автомобильных двигателей в километрах пробега – для карбюраторных двигателей, или в моточасах – для дизелей.
В результате влияния большого комплекса различных и часто взаимосвязанных факторов, начиная от конструктивных и кончая климатическими, ресурс двигателей даже одной марки может быть разный.
Причинами отправки двигателя в капитальный ремонт являются износы основных деталей или отказы, вызванные разрушением этих деталей.
Надежность двигателей
Повышение надежности автомобилей и двигателей приобретает первостепенное значение в связи с большим экономическим эффектом, который может быть при этом получен. Составными частями надежности двигателя являются безотказность, долговечность, ремонтопригодность и сохраняемость.
Для ремонтируемых деталей наиболее распространенными показателями безотказности являются наработка на отказ, параметр потока отказов и вероятность безотказной работы.
Причины потери мощности двигателя
Следует отметить, что на мощность и динамику работы двигателя может многое влиять, это работа и состояние различных механизмов и систем двигателя, а именно:
- система зажигания,
- топливная система,
- газораспределительная система,
- детали цилиндропоршневой группы,
- детали впускного и выпускного трактов.
Вероятные причины потери мощности двигателя
Смазка для ступичных подшипников, шруса
Смазка для ступичных подшипников – это такая вещь, о которой большинство водителей вспоминает только тогда, когда в районе колеса появился какой-то гул и шум.
То, что смазывающие средства для подшипников ступицы являются весьма важными конструкционными элементами, но для чего именно они нужны, какие функции им присущи? Колесо – это неотъемлемая составляющая автомобиля, которая должна всегда находиться в идеальном рабочем состоянии (вращаться без биений, с минимально допустимыми трением, шумом).
Москвич ИЖ412 на автодроме Чайка – третий этап Трофея
Наша молодая гоночная команда SINTA TEAM планирует принять участие в очередном спортивном мероприятии, ралли Трофей третий этап в городе Киев, на знаменитом автодроме Чайка. Главное отличие от Харьковской трассы, это асфальт. Харьковская трасса, которая проходит в Дергачевском районе, грунтовка.
Ралли Чайка 2015 Трофей 2 этап
7-8 ноября прошел второй этап трофея по ралли среди любителей. Место проведения автодром Чайка, город Киев. Информационный сайт Эпидемия сделал небольшой, но интересный обзор мероприятия. Вот, что пишут о команде SINTA TEAM и Москвиче ИЖ 412.
Упрочнение поверхности фильеры
Фильеры — специальные, высокопрочные формы, через которые продавливают различные пластические вещества (например, пластмассы, стекло и т.п.).
Основное требование к фильерам — низкая химическая активность и истираемость, в противном случае происходит быстрый износ, ведущий к изменению формы отверстий в фильере.