Механизм действия наноалмазного катализатора горения

Наноалмазы имеют сверхмалые размеры (2–10 нм), форму, близкую к сферической, и  обладают очень большой удельной поверхностью (до 450 м?/ г) и высокой поверхностной энергией. Частицы наноалмазов имеют сложную структуру: ядро из классического кубического алмаза и углеродную оболочку вокруг ядра. Эта оболочка, состоящая из sp?- гибридизированных атомов углерода, неоднородна по степени упорядоченности структурных фрагментов.

Сверхмалые размеры наноалмазов приводят к тому, что роль межфазных взаимодействий чрезвычайно возрастает. Наличие на поверхности высокополярных и реакционноспособных групп, сосредоточенных в малом объеме, определяет высокую активность воздействия частиц на топливо. Таким образом, наноалмазы, в отличие от большинства добавок в топливо являются не просто добавкой, а структурообразующим материалом.

Наноалмазы улучшают смесеобразование топлива, в структуре которых они находятся, благодаря двум основополагающим свойствам – малому размеру (высокой удельной поверхности и степени дисперсности в среде) и высокой поверхностной энергии.

Наноалмазные катализаторы горения  снижают энергию активации реакций окисления, происходящих в камере сгорания ДВС. Следствием снижения энергии активации является возможность проведения процесса окисления горючего и обеспечение полноты его сгорания при более низких температурах. Понижение температуры в камере сгорания приводит к уменьшению максимального давления в ней и, следовательно, к снижению жесткости работы двигателя, а также к уменьшению выбросов вредных веществ с отработавшими газами.

В результате применения наноалмазных катализаторов горения   обеспечивается более полное сгорание, глубокое окисление, за счет уменьшения температуры горения и  выравнивания скорости горения у стенок цилиндров со скоростью горения по объему.

Наноалмазы способны инициировать горение топлив, практически на всех стадиях и особенно на последних, характеризующихся недостатком кислорода.

Больший эффект от применения наноалмазных катализаторов горения наблюдается в дизельных топливах, горючая смесь которых в камере сгорания гетерогенна, т.е. состоит из паров и мелких капель топлива, а также частиц сажи.

Вообще, чем тяжелее топливо, тем эффективнее действие катализатора.

Оценка эффективности катализаторов горения осуществляется по экономичности двигателя и по изменению параметров отработавших газов – токсичности и полноты сгорания углеводородов.

Наноалмазные катализаторы горения

«Формула АВ-Б» – для ДВС (бензиин)
«Формула АВ-Д» – для ДВС (диз. топливо)
«Формула АВ-Г» – для ДВС (газ)

Назначение присадки

• Улучшение экологических характеристик двигателей, за счет более полного сгорания топлива;
• Очистка камеры сгорания, свечей и газовыхлопного тракта от нагаров;
• Повышение КПД и мощности двигателя, улучшение динамики автомобиля;
• Стабилизация работы двигателя на всех нагрузках;
• Снижение износа ЦПГ и увеличение моторесурса двигателя;
• Снижение расхода топлива до 10%;
• Увеличение межремонтного ресурса двигателя, снижение трудовых и финансовых затрат на их проведение.

Преимущества присадки

Применение катализаторов горения «Формула АВ» позволяет:
-    увеличить КПД и мощность двигателя за счет более полного сгорания топлива;
-    очистить (отмыть) камеру сгорания, свечи и газовыхлопной тракт от нагаров и отложений металлов;
-    уменьшить удельный расход топлива до 10% в зависимости от нагрузки на двигатель;
-    снизить износ ЦПГ, увеличить межремонтные сроки и значительно повысить экономичность эксплуатации автотранспорта;
-    снижение температуры в камере сгорания на 60-80 градусов;
-    снизить чувствительность двигателя к качеству топлива за счет увеличения полноты сгорания топлива;
-    получить большую эффективность на менее качественном топливе;
-    ускорить регенерацию катализаторов дожига;
-    уменьшить нагрузку на катализаторы дожига и сажевые фильтры;
-    снизить содержание вредных примесей, в том числе канцерогенных, в отработавших газах;
-    снизить жесткость работы двигателя.

Любите свой автомобиль